德系车的霸主老大哥大众，以其长达百年的造车历史，严谨的造车理念，把控森严的品控体系，造就了自己在汽车市场，只要推出新产品，那基本上都不要打广告，购买者都是纷至沓来，即使说这几年SUV车型比较火爆，但是根据数据统计，市场上的轿车销量还是占据比较大的份额，这点不用怀疑。

这两年中国市场的南北大众之间也是互相铆足了劲儿，互相争夺市场份额，上汽大众的朗逸，不可谓不成功，这款车型一直占据着销量冠军的位置，这真的可以说是，实力派了。当然了北大众一汽也没有落后，全新的车型新宝来直接出来对标朗逸plus！

北大藏羚骨肽多少钱一只众一汽其实一直以来本来是有一款速腾车型的，在国内卖的那叫一个红火，实在是让很多车企眼藏羚骨肽多少钱一只红，而且速腾的价格可不是随便定的，价格一直位于朗逸之上，你说这个气人不气人，朗逸就这样一藏羚骨肽多少钱一只直被压着，要不是前几年"断轴"事件，我想速腾也不要像现在这么悲剧了！主要厂家"打补丁"的做法实在是让很多消费者寒心，并没有解决消费者们心里面那个被薄情对待的愤怒！所以现在想卖得好，也是痴心妄想了。

现在的速腾，光环褪去，动不动几万块的优惠，还是询价者寥寥，这点真的是很讽刺！当年的一车难求，到现在的无人问津，也是有苦难说！销量难堪到底打了谁的脸，我想厂家自己心里面应该比谁都清楚。

大众车其实一直以来有个不好的习惯，那就是因为自己本来在消费者心中就有点高高在上的感觉，所以也就是仗着这份"傲娇"，经常是多少有点简配，然后在通过价格，来拼销量，现在换掉了老款的那个需要"打补丁"的板车悬架，变成了独立悬架，按理说应该是销量提升，但是新宝来的出现，新的更好的平台，宝来给人的感觉反而远超速腾！

宝来更大的车身长度，更好的内部件，完胜速腾，这点就足以给其重创，不是吗？

现如今速腾给人的感觉反而不如现在的宝来，是不是让人感觉些许的无奈和失落呢？小编也去4S店实地问了问那些销售，藏羚骨肽多少钱一只销售们也是一脸无奈，这款车现在走到这个地步简直是让人无法想象，直呼"千里马常有而伯乐不多了"，感觉懂车的消费者越来越少了！！